Τα παραλειπόμενα μιας πέτρινης στάσης λεωφορείου στον Άγιο Νικήτα

Του ανταποκριτή μας

Με τούτα και με κείνα, μεσούσης της θερινής περιόδου ξεκίνησαν τα έργα κατασκευής δυο πέτρινων στάσεων στον περιφερειακό του Αγίου Νικήτα. Παρά τη καθυστέρηση, παρά το ακατάλληλο του χρόνου, ας πάει στην ευχή βρε αδερφέ, όλα … καλά!

Αμ δε!

Οι φωστήρες μελετητές, άγνωστο ποιοί, θεώρησαν τσάτρα – πάτρα κατάλληλη θέση για τη στάση το σημείο όπου υπήρχε η παλιά, πλην όμως αυτή, κατασκευή κλασσικού τύπου από βαμμένη λαμαρίνα, μπορούσε εύκολα να πάει μερικά μέτρα κείθε ή δώθε αν χρειαζόταν να γίνει κάποιο έργο στο σημείο.

Μετά από παράπονα και αφού πήραμε κάποιες γνώμες προσώπων που ζουν και δραστηριοποιούνται στον οικισμό διαπιστώσαμε ότι η θέση της μιας υπό κατασκευή στάσης, (ως πέτρινη κατασκευή δεν μπορεί πλέον να μεταφερθεί μελλοντικά), φαίνεται με μια απλή ματιά να είναι μείζον κυκλοφοριακό ατόπημα, για να μη πούμε ότι δεν διασφαλίζει ούτε στο ελάχιστο την ασφάλεια για μια στάση λεωφορείου πάνω στον επαρχιακό.

Κι αυτό διότι ακριβώς στο σημείο αυτό ο επαρχιακός δρόμος τέμνεται από δυο δρόμους. Από τον πεζόδρομο στην είσοδο του οποίου γίνονται αποβιβάσεις τουριστικών λεωφορείων, τροφοδοσία κ.λπ, αφού η είσοδος στον πεζόδρομο απαγορεύεται, και από τον δρόμο που συνδέει τον επαρχιακό με τον παλιό επαρχιακό προς τα ανάντη κτίσματα (ξενοδοχεία, ξενώνες, κατοικίες) και τον οικισμό του Δρυμώνα.

Παράλληλα στο σημείο υπάρχει και μια χαρακτηριστική (σχεδόν) φουρκέτα του επαρχιακού, αρκετά ως πολύ επικίνδυνη, κυρίως για τους διερχόμενους επισκέπτες οδηγούς. Όποιος οδηγός κινείται από τις παραλίες τις νότιας Λευκάδας προς την πόλη, μπαίνοντας στην φουρκέτα με μια μικρή έστω ταχύτητα, είναι βέβαιο ότι στα 20 μέτρα θα βρεθεί ξαφνικά πίσω από ένα σταματημένο λεωφορείο!

Οποία ευχάριστη έκπληξη γι’ αυτόν, αν προκάμει να το σκεφτεί και να βρίσει! Εξ άλλου στις περιόδους της κυκλοφορικής αιχμής στο σημείο αυτό παρατηρείται συμφόρηση παντός είδους.

Εξ όσων μάθαμε υπάρχει πάγιο αίτημα και κατ’ αρχήν συμφωνία με την περιφέρεια , να γίνει στο σημείο προσωρινά κυκλοφοριακός κόμβος από κορίνες (για να βεβαιωθεί στην πράξη η αποτελεσματικότητά του), με την παράλληλη αξιοποίηση των απαλλοτριωμένων τμημάτων του επαρχιακού (διαπλάτυνση και ομαλοποίηση της προς τα ανάντη στροφής), που παραμένουν αναξιοποίητα, και με τελικό στόχο την καλύτερη ασφάλεια πεζών και οχημάτων.

Είναι λοιπόν βέβαιο ότι την επαύριον οι αρχές θα αναγκαστούν να κατεδαφίσουν την πέτρινη στάση … Μήπως λοιπόν είναι ώρα να σοβαρευτούν κάποιοι, να σεβαστούν το κόστος και το δημοτικό χρήμα και να κάνουν τη δουλειά τους χρησιμοποιώντας την απλή λογική, αν όχι τις στοιχειώδης γνώσεις τους, μετακινώντας την στάση λίγα μέτρα πιο πέρα;! …