Κρατάτε αποστάσεις… για να αποφεύγετε τις καραμπόλες

Η ελάχιστη απόσταση που πρέπει να κρατεί κάποιος οδηγός αυτοκινήτου από προπορευόμενο όχημα θα πρέπει να είναι τουλάχιστον το μισό της χιλιομετρικής ένδειξης του ταχυμέτρου, μας έλεγε κάποτε, πριν από πολλά χρόνια, ο δάσκαλος στη σχολή οδηγών. Στη Γερμανία -εκεί πήρα και το δίπλωμα οδήγησης- είναι αυτό που λένε «halber Tachoabstand».

Αν κάποιος δηλαδή τρέχει με 100 χιλιόμετρα την ώρα θα πρέπει να κρατά μια απόσταση 50 τουλάχιστον μέτρων από το μπροστινό του αυτοκίνητο.

Και είναι φυσικό, αν αναλογιστεί κανείς ότι με ταχύτητα 100 χιλιομέτρων την ώρα, καλύπτεται σε ένα δευτερόλεπτο μια απόσταση 28 περίπου μέτρων. Αν σκεφτούμε πάλι ότι ο χρόνος αντίδρασης ενός υγιούς ατόμου βρίσκεται γύρω στο μισό του δευτερολέπτου -θα έχουν διανυθεί δηλαδή 14 περίπου μέτρα με την προαναφερόμενη ταχύτητα μέχρι το πόδι του οδηγού να πατήσει το φρένο- και ότι η απόσταση φρεναρίσματος κυμαίνεται, ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου, γύρω στα 40 μέτρα, καλό θα ήταν η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα να είναι κάτι παραπάνω από το μισό της χιλιομετρικής ένδειξης του ταχυμέτρου.

Μια από τις αιτίες που συμβαίνουν οι καραμπόλες αυτοκινήτων, που συχνά ακούμε, είναι και η μη τήρηση των ενδεικνυόμενων αποστάσεων μεταξύ των κινούμενων οχημάτων.

Έγινα μάρτυρας μιας τέτοιας καραμπόλας, με την εμπλοκή τεσσάρων οχημάτων, χθες το μεσημέρι, γύρω στις 11, στην ευθεία του δρόμου προς την Λευκάδα, λίγο πριν τη γέφυρα. Ευτυχώς οι ζημιές ήταν αυτή τη φορά μόνο υλικές …