Από μέρα, σε μέρα…

Μεγαλοφυής η ιδέα της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ, όπως τη διατυπώνει ο υπουργός Οικονομικών στο έγγραφο που εστάλη ενόψει του Eurogroup της Δευτέρας στους δανειστές. Θα φτιάξει λέει Σώμα «μυστικών πρακτόρων που θα εκπαιδευτούν ταχύρυθμα, θα είναι τουρίστες, φοιτητές, νοικοκυρές, εξοπλισμένοι με κάμερες και μικρόφωνα και θα το παίζουν αμέριμνοι φοροελεγκτές και φοροεισπράκτορες». Και μπορεί να βγάζει πολύ γέλιο και να θυμίζει κάτι από τον μεγάλο Θανάση Βέγγο σε ρόλο «πράκτορα ΘΟΥ – ΒΟΥ», ωστόσο, έχει και μια άλλη πλευρά.

Το φοροκυνηγητό με ή χωρίς τους φορο-χαφιέδες φαίνεται πως είναι στις προθέσεις της συγκυβέρνησης στην προσπάθειά της βρει λεφτά για να καλύψει τις υποχρεώσεις προς τους δανειστές. Ποιοι είναι οι «εύκολοι» στόχοι που θα κυνηγούν οι φοροελεγκτές; Οι μικρομαγαζάτορες, οι αυτοαπασχολούμενοι, που με το ένα χέρι κρατάνε το λουκέτο για να κλείσουν το μαγαζί τους και με το άλλο τα χαράτσια που τούς έχουν επιβληθεί τα τελευταία χρόνια και που η κυβέρνηση δεν πρόκειται να πειράξει όπως έχει ξεκαθαρίσει…

Τι ειρωνεία; Τη μέρα που ξεκίνησε η συζήτηση στις επιτροπές της Βουλής για το νομοσχέδιο της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ, με τίτλο «Μέτρα αντιμετώπισης της ανθρωπιστικής κρίσης», ήρθαν στη δημοσιότητα δύο ειδήσεις που τις δημοσιεύσαμε χτες στο «Ριζοσπάστη».

Η πρώτη: Στη Λάρισα η δημοτική αρχή που στηρίζεται από το ΣΥΡΙΖΑ έκοψε το νερό σε έναν άνεργο καρδιοπαθή επειδή είχε χρέη που δεν μπορούσε να το πληρώσει.

Η δεύτερη: Στο Βόλο η δημοτική αρχή Μπέου αποφάσισε να κόβει το νερό σε όσους έχουν απλήρωτους λογαριασμούς πάνω από 80 ευρώ. Αυτή την πρόταση στήριξαν οι εκλεγμένοι του ΣΥΡΙΖΑ.

Χωρίς σχόλια…

«Ηλεκτρονικά διόδια με βάση τα χιλιόμετρα», «κοινωνικά τιμολόγια για διόδια» και άλλα παρόμοια συζητά το υπουργείο Οικονομικών στο πλαίσιο της αλλαγής της τιμολογιακής πολιτικής των διοδίων. Πού πήγανε οι «ληστρικές συμβάσεις»; Πού πήγανε τα «άγρια χαράτσια»; Πού πήγε η «αφαίμαξη του λαϊκού εισοδήματος»; Πού πήγαν όλα όσα έλεγε ο ΣΥΡΙΖΑ για τα διόδια τα τελευταία χρόνια; Τα διόδια θα υπάρχουν και με κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ και μάλιστα θα εκσυγχρονιστούν.

Θυμίζουμε ότι από το 2008 έως και σήμερα η αύξηση στην τιμή των διοδίων σε ορισμένες κατηγορίες οχημάτων έχει ξεπεράσει το 400%! Θυμίζουμε, επίσης, ότι η προηγούμενη πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών είχε, ανακοινώσει, το Νοέμβρη του 2014, ότι μέσα στο 2017 θα υλοποιηθεί η πολιτική της χρέωσης ανά χιλιόμετρο για τα διόδια, τότε με αφορμή τα έργα στην Εγνατία Οδό… Κάτι που είχαν υποδεχτεί με μεγάλη χαρά οι κοινοπραξίες που εκμεταλλεύονται τους οδικούς άξονες της χώρας. Και αυτό γιατί θα συνεχίσει να τους αποφέρει δισεκατομμύρια…

(rizospastis.gr)