Στον «αέρα» η σύνδεση Ακτίου – Αθήνας

Το αεροπλάνο… πετάει με δέκα επιβάτες και δύσκολα θα διατηρηθεί η γραμμή

Χωρίς την αεροπορική σύνδεση Ακτίου Πρέβεζας κινδυνεύει να μείνει η περιοχή μας. «Ως σήμερα πετούμε μόλις με 10 επιβάτες, με αποτέλεσμα να μας δημιουργεί μόνο ζημίες η συγκεκριμένη πτήση» μας έλεγε τις προάλλες στέλεχος της Olympic Air. Το ίδιο πρόβλημα σημειώνεται σε πολλές περιοχές της χώρας.

Το πρώτο «κρούσμα» παρατηρήθηκε στην Κοζάνη, καθώς από το τέλος Οκτωβρίου η Athens Olympic Airways, διέκοψε τη σύνδεση με την Αθήνα.

Μια λύση που προτείνεται είναι να ενταχθεί η γραμμή Άκτιο – Πρέβεζα στο σύνολο των άγονων δρομολογίων.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι η ΥΠΑ έχει αναθέσει την εκπόνηση μελέτης για το σύνολο των άγονων δρομολογίων.

Εξετάζει ποιες γραμμές εκτελούνται αυτή τη στιγμή με επιδότηση και δεν θα έπρεπε να επιδοτηθούν καθώς παρουσιάζουν υψηλή ζήτηση.

Απαιτείται παρέμβαση

Παραμένει άγνωστο ποιοι προορισμοί θα χαρακτηριστούν ως άγονοι, προκειμένου να συνεχιστεί η αεροπορική σύνδεσή τους ανεξάρτητα από τον αριθμό των επιβατών.

«Είναι ανάγκη οι φορείς της περιοχής να ενδιαφερθούν για τα δρομολόγια, όπως συνέβη και στη Δυτική Μακεδονία.

Η πτήση Άκτιο – Αθήνα είναι αναγκαία αλλά για να σταθεί στον ανταγωνισμό, πρέπει να στηριχτεί από το κράτος για ένα διάστημα. Διαφορετικά θα προσγειωθεί…», ανέφερε τις προάλλες τουριστικός παράγοντας της Πρέβεζας.

«Είναι λοιπόν αναγκαίο α μην είμαστε απόντες από τα κέντρα, που αυτή την περίοδο λαμβάνονται οι αποφάσεις», συμπλήρωσε.

Η ίδια μελέτη πρόκειται να καταδείξει ποιες γραμμές υπάγονται στο καθεστώς υποχρέωσης δημόσιας υπηρεσίας (επιδοτούνται) ενώ δεν θα έπρεπε λόγω αυξημένης ζήτησης. Ωστόσο η διαδικασία του «αποχαρακτηρισμού» δρομολογίων ως άγονα πρόκειται να πραγματοποιηθεί μετά τη λήξη ισχύος του νέου διαγωνισμού, που προβλέπει την ανάληψη των δρομολογίων για δύο χρόνια (από την 1η Απριλίου 2010 έωδ τις 31 Μαρτίου 2012).

Οι 24 προορισμοί που χαρακτηρίζονται σήμερα άγονοι και αναμένεται να επανεξεταστούν είναι:

Από Αθήνα προς Αστυπάλαια, Ικαρία, Λέρο, Μήλο, Κύθηρα, Νάξο, Πάρο, Κάρπαθο, Σητεία, Σκιάθο, Σκύρο και Κάλυμνο.

Από Θεσσαλονίκη προς Σάμο, Χίο, Κέρκυρα, Καλαμάτα και Σκύρο.

Τα δρομολόγια: Άκτιο – Σητεία, Αλεξανδρούπολη – Σητεία, Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Σάμος – Ρόδος, Ρόδος – Κάρπαθος – Κάσος – Σητεία, Ρόδος – Κως – Λέρος – Αστυπάλαια, Κέρκυρα – Άκτιο – Κεφαλονιά – Ζάκυνθο και Ρόδος – Καστελόριζο.

Πηγή: Νέοι Αγώνες Ηπείρου (Συντάκτης: Αθηνά Παππά )