Αναγνώστης μας για την παρέμβαση στο δρόμο Καρυωτών- Λυγιάς | Λευκαδίτικα Νέα - Lefkada News
Published On: Πε, Μάι 13th, 2010

Αναγνώστης μας για την παρέμβαση στο δρόμο Καρυωτών- Λυγιάς

Άποψη αναγνώστη

Πέρασαν αρκετές μέρες που παρακολουθήσαμε από την ιστοσελίδα σας ένα ρεπορτάζ για την παρέμβαση που γίνεται επί του κεντρικού δρόμου Λευκάδας – Νυδριού στην περιοχή Καρυωτών, Λυγιάς. Έχουμε περάσει και εμείς από το μέρος εκείνο αρκετές φορές, και βλέποντας την εξέλιξη των εργασιών, κάνουμε κάποια σχόλια για το συγκεκριμένο έργο.

Αρχίζοντας θα θέλαμε να πούμε υπεύθυνα ότι μια διαχωριστική λεπτή νησίδα ή οποιοδήποτε άλλο μέσο (π.χ. σταθεροί κώνοι ή διπλή σειρά αντίστοιχα κολωνάκια όπως βλέπουμε τελευταία, σε αρκετά σημεία του εθνικού οδικού δικτύου), ήταν επιβεβλημένα στη συγκεκριμένη περιοχή, καθώς και σε άλλες κατοικημένες περιοχές.

Έτσι με αυτό τον τρόπο θα αποφεύγονται οι μεγάλες ταχύτητες και τα επικίνδυνα προσπεράσματα που πραγματικά ευθύνονται για αρκετά δυστυχήματα, που έχουν δυστυχώς συμβεί. Αυτό φανταζόμαστε είναι μια καθολική διαπίστωση.

Όμως από τη μικρή αυτή παρέμβαση πού θα διασφάλιζε με τον ίδιο τρόπο την διέλευση των πεζών, περάσαμε στο άλλο άκρο. Δηλαδή μια παρέμβαση με τεράστιες νησίδες σε αρκετά σημεία του δρόμου, σε σχέση με το συνολικό φάρδος, ώστε στη πράξη η διέλευση να γίνεται προβληματική ή το καλοκαίρι σχεδόν ΑΔΥΝΑΤΗ.

Είναι πράγματι άξιο απορίας ποιοι είναι αυτοί οι εμπνευστές – εγκέφαλοι μελετητές για την κατασκευή αυτής της συγκεκριμένης νησίδας στο μέσον του δρόμου.

Ασφαλώς, οι κύριοι αυτοί, μάλλον δεν θα κατάγονται από το νησί της Λευκάδας, και βέβαια δεν έτυχε να βρεθούν πέρυσι το καλοκαίρι στο νησί και συγκεκριμένα στη διαδρομή Λευκάδα – Νυδρί – Βασιλική για να δουν τι συνέβαινε!

Κι αν γι αυτούς είναι έτσι, οι τοπικοί άρχοντες πού παίρνουν τις αποφάσεις, δεν έτυχε ούτε αυτοί να κάνουν αυτή τη διαδρομή!

Εμείς λοιπόν που την κάναμε συχνά το περασμένο καλοκαίρι θέτουμε ορισμένα ερωτήματα.

α. Έχουν φανταστεί, αυτοί οι κύριοι, τι θα γίνεται στη περίπτωση που κάποιος θέλει να στρίψει, σε κάποιο διάζωμα, κάνοντας αναστροφή ή θέλοντας να περάσει στην απέναντι κάθετο του κεντρικού δρόμου? Θα περιμένει αρκετή ώρα, όπως καταλαβαίνουμε όλοι, να υπάρξει κενό στο αντίθετο ρεύμα για να μπορέσει να περάσει απέναντι. Ως τότε όμως η ουρά των αυτοκινήτων στο ρεύμα που κινείται θα έχει φθάσει αρκετά χιλιόμετρα.

β. Έχουν υπολογίσει αν μπορούν να κινηθούν βαρέα οχήματα και επικαθήμενα, όπως λέγονται, που το μήκος τους ξεπερνάει τα 20 μέτρα σ” αυτή τη διαδρομή και συγκεκριμένα στη στροφή στον πλάτανο? Τώρα με την κίνηση του χειμώνα, τουλάχιστον όπως το βλέπουμε, με τα κράσπεδα όπως έχουν τοποθετηθεί, μόλις που χωρούν μικρού μεγέθους Ι.Χ., και μετά βίας και αυτά περνάνε.

γ. Έχουν σκεφθεί την περίπτωση πού στη ροή του δρόμου βρεθεί ένας ποδηλάτης ή ένα άλλο μέσο με χαμηλή ταχύτητα τι μποτιλιάρισμα χιλιομέτρων, ή τι μπορεί να συμβεί στον ποδηλάτη, μιας και δεν υπάρχουν παράδρομοι?

δ. Ακόμη, τι θα συμβεί στην περίπτωση που κάποιος επισκέπτης ψάχνει να σταματήσει κάπου για να δει που βρίσκεται?

Υπάρχει τρόπος?

Εμείς πιστεύουμε ότι είναι σχεδόν αδύνατο, αν δεν θέλει να κόψει την κυκλοφορία και ουρά να φθάσει ξανά χιλιόμετρα μακριά.

Οι επιχειρήσεις λοιπόν, δεξιά και αριστερά της συγκεκριμένης διαδρομής, θα δεινοπαθήσουν για μην πούμε ότι σχεδόν τελειώνουν.

ε. Αναφερόμαστε ακόμη, για να μην κουράσουμε, τι κυκλοφοριακό χάος θα δημιουργείται με τα λεωφορεία, και φυσικά με τα φορτηγά εφοδιασμού των καταστημάτων στη συγκεκριμένη περιοχή.

Είναι γνωστό και αυτονόητο, ότι οι στάσεις, γι” αυτά τα οχήματα, όπως είναι φυσικό, είναι χρονοβόρες. Το αποτέλεσμα βέβαια πάλι το ίδιο. Ο δρόμος να είναι απροσπέλαστος.!!

Τέλος έχετε υπολογίσει, εσείς κύριοι, το κόστος όλου αυτού του κυκλοφοριακού χάους για όλες τις επιχειρήσεις που λειτουργούν μόνο την περίοδο του καλοκαιριού στον άξονα Λευκάδα – Νυδρί – Βασιλική?

Εμείς λοιπόν λέμε ότι θα είναι τεράστιο, μιας και η ύπαρξή τους στηρίζεται αποκλειστικά στους επισκέπτες – τουρίστες του καλοκαιριού.

Ο σχεδόν οδικός αποκλεισμός τους, θα έχει και τις ανάλογες συνέπειες, για όλες τις επιχειρήσεις, μικρές ή μεγάλες, πού μεταφράζετε σε τεράστιες οικονομικές περιπέτειες.

Ευχόμαστε να μην επαληθευτούμε και να γίνει κάτι ώστε να βελτιωθεί η παρούσα κατάσταση. Διαφορετικά να μην εκπλαγείτε αν μετά, τον πιθανό αρνητικό οικονομικό απολογισμό του καλοκαιριού, δείτε μαζικές αγωγές, προς μελετητές – κατασκευαστές – εμπνευστές τού… έργου, για ζημιές ή διαφυγόντα κέρδη, από επιχειρηματίες, μικρούς ή μεγάλους, όλης της ανατολικής Λευκάδας.

Πρέπει να ξέρετε ότι οι επισκέπτες την θερινή περίοδο, έρχονται στο νησί για ΔΙΑΚΟΠΕΣ. Αυτό σημαίνει ότι φεύγουν κατά κανόνα, από τα μεγάλα αστικά κέντρα, και έρχονται στο νησί μας να χαλαρώσουν να ξεκουραστούν για λίγες μέρες, γι” αυτό ακριβώς και πληρώνουν. Εμείς δεν πρέπει και δεν μπορούμε, με τις όποιες παρεμβάσεις, να τους αποκλείσουμε καμιά περιοχή ή να τους υποδείξουμε πού θα επιλέξουν να μείνουν ή αν θα πάνε κρουαζιέρα κ.λ.π. Η επιλογή είναι δική τους!!

Τα όποια έργα (αν γίνονται) στο νησί γίνονται για να διευκολύνουν την ζωή των κατοίκων του νησιού, και των όποιων θέλουν να επισκεφθούν το νησί.

Ευτυχώς για το νησί της Λευκάδας, αυτοί που θέλουν να το επισκέπτονται κάθε καλοκαίρι για διακοπές είναι πάρα πολλοί, και σ” αυτούς τους πολλούς οφείλει, με συντριπτικό ποσοστό, την όποια ανάπτυξη τις τελευταίες 10ετίες, το νησί.

Έχομε λοιπόν χρέος, να διασφαλίζουμε την ποιότητα ζωής των πολιτών και την προοπτική σωστής ανάπτυξης του νησιού. Για οτιδήποτε άλλο, που έστω και πιθανόν, να μας γυρίζει πίσω, είναι χαρακίρι για και γι αυτό δεν έχουμε το ΔΙΚΑΙΩΜΑ!!!


Displaying 2 Comments
Have Your Say
  1. Ο/Η Κώστας λέει:

    ΕΠΕΙΔΗ ΕΙΜΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΚΑΡΥΩΤΕΣ ΚΑΙ ΕΧΩ ΠΕΡΑΣΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΕΡΓΟ ΤΗΝ ΠΡΩΤΟΧΡΟΝΙΑ, ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΤΟ ΕΡΓΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΚΑΙ ΑΝΑΓΚΑΙΟ. ΕΚΕΙ ΕΧΟΥΝ ΣΚΟΤΩΘΕΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ. Ο ΦΟΒΟΣ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΤΟΥ ΚΑΡΥΩΤΗ ΚΑΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΟΣΩΝ ΕΙΧΑΝ ΜΙΚΡΑ ΠΑΙΔΙΑ ΗΤΑΝ Ο ΔΡΟΜΟΣ! ΤΩΡΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΑ ΚΟΒΟΥΝ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΚΑΙ ΣΕ ΟΡΙΣΜΕΝΑ ΣΗΜΕΙΑ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΗΠΙΕΣ ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΕΙΣ. ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΠΑΝΕ ΜΕ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 40 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΗΤΑΝ ΤΟ ΖΗΤΟΥΜΕΝΟ.

  2. Ο/Η TAKIS λέει:

    Ας μη τα μετράμε όλα με το χρήμα.
    Το καλακαίρι που πέρασε στη Νικιάνα είχαμε 4-5 ατυχήματα αν θυμάμαι καλά. Στους Καρυώτες-Λυγιά κανένα. Αυτό θα πρέπει να μετράει περισσότερο.
    Κυνηγώντας το χρήμα (και το χρόνο), απλά κυνηγάμε τη ζωή μας. Η μικρότερη ταχύτητα δεν βλάπτει, η μεγαλύτερη σκοτώνει.
    Συμφωνώ ότι υπάρχουν κάποιες δυσχέρειες στη διέλευση του δρόμου κατά τους θερινούς μήνες.
    Όμως όταν η άσφαλτος δεν βάφεται με αίμα, τί καλύτερο?
    Καλύτερα να φθάσω λίγο αργότερα στο Νυδρί ή τη Βασιλική από του να μή φτάσω καθόλου!!

Αφήστε το σχόλιό σας

XHTML: You can use these html tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>